Il 2023, per quanto attiene i settori delle crociere e del turismo marittimo, si appresta a consacrarsi come l’anno della Blue Economy. Per beneficiare della crescita del mercato sarà indispensabile risolvere i problemi cronici del sistema mare Italia.
La Regione Campania sta lavorando soprattutto sul tema della sburocratizzazione delle procedure per fornire alle imprese tutte le condizioni favorevoli per investire nel territorio campano.
Carico eccezionale per FHP Monfalcone CPM, imbarcato modulo di impianto industriale per 100 tonnellate di peso e 33 metri di lunghezza.
L’Associazione delle professioniste dello Shipping in visita ai porti liguri – Musso, presidente Wista Italy: “Nel settore marittimo-portuale i numeri della presenza femminile nei ruoli di responsabilità sono impietosi”.
CMA CGM e Hapag-Lloyd sarebbero in procinto di ordinare ai cantieri navali coreani, rispettivamente 10 e 6 unità dual-fuel a metanolo da 4.000 teu.
Porto di Livorno, tre uomini di nazionalità albanese sorpresi mentre di notte scaricavano da un container decine di panetti di cocaina.
Il presidente dell’AdSP, Mario Sommariva, incontra il console generale degli USA a Milano, Robert Needham.
L’Associazione guarda all’accordo europeo sui carburanti alternativi ed esprime molte perplessità sull’approccio italiano all’elettrificazione delle banchine, si interroga sugli effetti competitivi di una pianificazione non armonica del cold ironing nei porti nazionali.
Presentata a Confindustria Piacenza la 2ª edizione della HYDROGEN EXPO, l’innovativa mostra-convegno italiana dedicata al comparto tecnologico per lo sviluppo della filiera dell’idrogeno, in programma
Nello stabilimento di Adria del Cantiere Navale Vittoria, insieme a Fincantieri si è svolta la posa della chiglia per la costruzione della nave “green” della futura ammiraglia del Corpo delle Capitanerie di Porto.
Confindustria La Spezia esprime la propria soddisfazione per la scelta del territorio spezzino a sede del Polo Nazionale della Subacquea
