CIVITAVECCHIA, Missione a Bruxelles per Francesco Maria Di Majo, presidente dell’Autorità di Sistema portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale, due giorni di incontri istituzionali, con l’obiettivo di rilanciato la vocazione internazionale del porto di Civitavecchia e dell’Adsp ed il suo ruolo fondamentale nell’ambito del settore croceristico, delle autostrade del mare e in quello energetico/commerciale, sottolineando la legittimità del network ad entrare a far parte dei “core ports” europei, in sede di revisione delle reti di trasporto europee. Da qui gli incontri con la Commissione dell’Unione Europea, la rappresentanza permanente italiana presso l’UE, la rappresentanza della Regione Lazio e l’ESPO (l’associazione che riunisce tutti i porti marittimi europei).
“In tale contesto – ha dichiarato il presidente di Majo – è stata ribadita la volontà di completare le opere strategiche infrastrutturali dei tre porti laziali, sia per gli interventi a mare, che per i collegamenti terrestri, in primis ferroviari, avvalendosi del supporto finanziario previsto dal meccanismo per collegare l’Europa (CEF), dall’EFSI (il cosiddetto piano Juncker) e dalla Banca Europea per gli Investimenti, presso la quale si è anche svolto un incontro per valutare l’attivazione di nuove linee di finanziamento”.
A tale riguardo, il presidente di Molo Vespucci si è attivato per ottenere la rimozione di alcuni ostacoli di carattere procedurale (legati ad una risolta procedura di infrazione, promossa nel 2013 dalla Commissione UE) che tuttora impediscono alla AdSP di poter ottenere finanziamenti della BEI su talune opere infrastrutturali portuali strategiche, già approvate dal CIPE.
Il 2017 sarà il “maritime year” per la DG MOVE e che vedrà lo svolgersi di una serie di importanti eventi nel panorama marittimo europeo, tra questi l’evento internazionale “Intermodal and logistics Committee“, che si terrà a Civitavecchia il 27 e il 28 aprile, con la partecipazione dei delegati di tutti i principali porti europei.
