Inaugurata la nuova strada di scorrimento a Vado Ligure che collega il porto alla via Aurelia. L’infrastruttura va a migliorare la circolazione urbana rendendo al contempo più agile l’accesso al Port Gate di Vado Gateway. L’apertura di questa nuova strada, avvenuta nei tempi previsti dal cronoprogramma, è importante sia per il porto che per la città e consente di separare il traffico pesante diretto in porto e nelle aree industriali da quello urbano.
Andando a migliorare l’accesso dei mezzi pesanti diretti ai terminal logistico portuali e ad alleggerire il traffico urbano riqualificando, al contempo, porzioni di aree limitrofe sottoutilizzate e in parziale stato di abbandono. Infatti, tutti gli spazi disponibili sottostanti il nuovo viadotto e la relativa rampa, nonché ulteriori aree di intersezione dei tracciati stradali, sono stati utilizzati per realizzare aiuole verdi e circa 120 parcheggi che verranno messi a disposizione della cittadinanza.
L’esecuzione dei lavori, appaltati alla RTI Fincosit e Giuggia Costruzioni per un valore complessivo di 20 milioni di euro e avviati nel dicembre del 2021, ha previsto diverse fasi, tra cui la realizzazione delle fondazioni, con l’infissione di circa 250 micropali lunghi 20 metri e delle colonne in cemento armato che sostengono gli oltre 100 metri di sviluppo dell’impalcato metallico del nuovo viadotto. Più che per la lunghezza, la progettazione dell’impalcato è stata complessa a causa della geometria del tracciato che presenta due svolte opposte e pendenze variabili per superare la sottostante ferrovia, senza un singolo tratto in rettilineo. In pratica, ogni punto del viadotto ha una curvatura diversa, quindi ogni appoggio ha un orientamento particolare, e tutte le porzioni di travi presentano diverse misure. I conci della struttura metallica sono stati assemblati e saldati in officina, trasportati in cantiere e poi collegati, come i pezzi di un puzzle, per mezzo di unioni bullonate. Le tempistiche di esecuzione di ciascuna fase di cantiere sono state studiate per minimizzare il disagio alla circolazione del traffico.
Presenti all’inaugurazione: il commissario straordinario dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale Paolo Piacenza, le massime autorità del territorio di Savona-Vado Ligure, i vertici dei terminal Vado Gateway e Reefer Terminal .
«Importante tassello per il miglioramento della viabilità di Vado Ligure» – ha dciarato Santi Casciano – amministratore delegato di Vado Gateway e Reefer Terminal – «non possiamo che apprendere con soddisfazione l’entrata in funzione di un’opera che consente di separare il traffico urbano da quello portuale con, quindi, anche ricadute positive sull’accessibilità ai nostri terminals per gli autotrasportatori».
«L’auspicio – ha concluso Casciano – è che anche gli altri interventi volti al potenziamento delle infrastrutture circostanti, autostradali, stradali e ferroviarie, possano essere realizzati in tempi brevi e certi per supportare la crescita dei nostri terminals e, con essa, l’attrattività del sistema portuale vadese».
