di Lucia Nappi
LIVORNO – Il ministro Danilo Toninelli è intervenuto pochi minuti fa a Livorno durante la prima giornata di ESPO Conference, il vertice annuale delle realtà portuali europee (Conferenza dell’European Sea Ports Organisation) che si svolge ogni anno in un diverso paese europeo, riunitosi per la prima volta in Italia, con appuntamento a Livorno oggi e domani 23 e 24 maggio, nella cornice dello storico Teatro Goldoni,
“Un grandissimo appuntamento questo, – ha detto Toninelli – a dimostrazione della centralità che ha l’Italia nell’ambito della Comunità europea” – Sono 37 milioni i passeggeri che il sistema dei trasporti via mare, crociere e traghetti, muove in Europa numeri che delineano “un mercato enorme e straordinario per il quale dobbiamo farci trovare pronti ad accogliere come sistema Europa e sistema Italia” ha sottolineato il ministro.
Competitività, innovazione tecnologica, centralità delle infrastrutture logistiche e la sostenibilità ambientale sono le priorità che l’Europa e l’Italia si pongono in quuesto ambito. La portualità europea a livello globale: vede i tre porti del Nord: Rotterdam, Anversa e Amburgo che insieme all’area del Mar Mediterraneo costituiscono l’offerta europea nel mercato globale. “Il Mediterraneo –spiega quindiil ministro -“ha avuto un margine di crescita negli ultimi 20 anni pari al 500% di traffico commerciale.”
L’impegno del Governo nei confronti del settore: “L’incremento dei traffici, l’incremento delle superfici disponibili per imbarco, sbarco e sosta dei contenitori, le opere marittime in difesa delle infrastrutture portuali, la profondità dei fondali, potenziamento delle vie di accesso via terra soprattutto ferroviare, ultimo miglio ferroviario. ” Il mercato globale a cui l’Italia guarda conclude Toninelli è quello asiatico: “La firma del Memorandum con la Cina, ha posto le fondamenta per cogliere queste opportunità” – che delineano l’Italia e l’Europa soggetti partner della Cina nell’azione di valorizzazione dei propria attività produttiva e industriale aumentandone i flussi di esportazione verso l’Oriente.
